Berillium rézötvözet alkalmazása autóformákban

alkalmazásának lezárásaberillium rézötvözet az autószerszámban Az autópanelek sajtolási művelete a járműgyártás négy fő folyamatának egyike, és ez a karosszériagyártás elsődleges láncszeme.A sajtolt alkatrészek minőségi szintje megalapozza a karosszéria minőségét.A berillium-réz ötvözetből készült anyagokat széles körben alkalmazzák az öntőforma és a munkadarab, illetve a munkadarab és a munkadarab közötti húzódás vagy túlzott kopás problémájára a különböző típusú kopások miatt.
A bélyegző alkatrészeket sajtolószerszámokkal bélyegzik és alakítják ki.A nyújtás (húzás, nyújtás), hajlítás, peremezés stb. alakítási folyamata során könnyen előfordulhat a munkadarab felületén jelentkező húzódás problémája.Az autógerendák részei gyakran vastagabb acéllemezekből készülnek.Emellett a biztonság és az energiatakarékosság érdekében egyre több nagy szilárdságú (nagy szakítószilárdságú) acéllemezt használnak az autóalkatrészekben.A formák rendkívül nagy alakító igénybevételnek vannak kitéve, és a munkadarab felületi feszültsége még súlyosabb.A munkadarab minősége.Ha a felület megsérül, a forma felülete is megsérül.Ha a gyártás ekkor folytatódik, egyrészt a munkadarab felületi minősége tovább romlik, másrészt a munkadarab meghúzódhat, megrepedhet.A probléma megoldása általában az, hogy abbahagyjuk a csiszolást és a forma felületének polírozását, így az ismételt csiszolás megváltoztatja a forma méretét.
A berillium rézötvözet jelenleg az egyik legjobb megoldás a gerendaalkatrészek problémájának megoldására.A kopásból és egyéb problémákból adódó munkadarabméret-probléma a berillium-rézötvözet anyag felhasználása után csökkenti a formák polírozásának gyakoriságát és tízszeresére növeli az élettartamot.Normál.A munkadarab feszültségének problémája a ragasztókopás eredménye.A munkadarab húzódásának problémáját sokféleképpen lehet megoldani, amelyeket a helyzetnek megfelelően kell kiválasztani.Normál körülmények között a TD burkolatkezelés és a berillium rézötvözet anyagok használata a leghatékonyabb és leggazdaságosabb módszer a munkadarab felületi feszültségének, valamint a domború és homorú formáknak a megoldására.